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特斯拉在智利、哥伦比亚布局AI安全岗位,Robotaxi出海信号初现

IT之家

特斯拉近期在哥伦比亚和智利发布AI安全运营专员招聘信息,岗位涵盖波哥大、麦德林及圣地亚哥等城市,职责包括每日驾驶工程测试车辆6至8小时、采集摄像头与音频数据、撰写驾驶报告及调试软件设备。招聘描述中还明确提及需监督网约车服务日常运营,涉及司机与乘客管理,被外界视为特斯拉为当地自动驾驶车队运营搭建基础架构的早期信号。这一动向恰逢特斯拉在2026年第二季度财报中披露,其Robotaxi车队累计无人监督行驶里程已突破38万英里。与此同时,特斯拉在美国本土持续加速扩张,已将无人监督Robotaxi服务从迈阿密延伸至奥兰多和坦帕,并确认车队已开始运行FSD v15早期版本。南美市场目前仍处于数据采集与验证阶段,距离向公众正式开放服务尚需时日。

特斯拉正在悄然为Robotaxi服务的国际化布局铺路。据X平台用户@tslaming发现,特斯拉近期在哥伦比亚和智利发布了AI安全运营专员的全职招聘信息,涉及城市包括哥伦比亚波哥大、麦德林埃尔波夫拉多,以及智利圣地亚哥拉斯孔德斯。这是特斯拉Robotaxi服务迈向美国以外市场的首个实质性招聘信号,引发业界广泛关注。

根据职位描述,AI安全运营专员每天需驾驶工程测试车辆6至8小时,主要任务包括采集摄像头和音频数据、撰写驾驶报告,以及对车载软件和硬件设备进行调试。这些岗位隶属于特斯拉FSD监督版团队,核心工作仍以车辆测试和本地道路数据采集为主,旨在让Robotaxi系统提前学习当地的道路布局、交通规则和驾驶习惯。

值得关注的是,招聘信息在岗位职责中明确写道,运营人员需要监督网约车服务的日常运营,包括司机和乘客管理。这一表述超出了单纯数据采集的范畴,意味着特斯拉已开始在南美两国为未来自动驾驶车队的商业运营搭建基础管理架构,布局意图较为清晰。

这一招聘动向与特斯拉在美国本土的快速扩张形成呼应。2026年第二季度财报显示,特斯拉Robotaxi车队累计无人监督行驶里程已突破38万英里(约61万公里)。本月早些时候,特斯拉率先在迈阿密推出无人监督Robotaxi服务,随后迅速将覆盖范围扩展至奥兰多和坦帕,下一阶段还计划进入拉斯维加斯和菲尼克斯市场。

在技术层面,特斯拉已确认运营中的Robotaxi车队开始搭载FSD v15早期版本。此前公司曾表示,大规模扩张Robotaxi服务有赖于FSD v15的就绪,如今这一条件已基本达成,为后续加速扩张提供了技术支撑。与此同时,无方向盘和踏板的Cybercab正持续推进公开测试,未来将逐步取代现役Model Y Robotaxi,进一步提升车队规模扩张的效率。

尽管南美市场的招聘信号令人瞩目,但特斯拉在官方层面并未公布任何南美市场的正式商业计划,当前布局仍处于早期验证阶段。分析人士认为,本地道路数据的积累是Robotaxi海外落地的必要前提,智利和哥伦比亚的数据采集工作或将为特斯拉未来在拉丁美洲乃至更广泛国际市场的商业化运营奠定基础。

要点

  • 特斯拉在哥伦比亚和智利发布AI安全运营专员招聘,这是Robotaxi服务走向美国以外市场的首个实质性信号。
  • 招聘职责涵盖网约车日常运营管理,显示特斯拉已开始在南美搭建自动驾驶车队的基础运营架构。
  • 特斯拉Robotaxi累计无人监督行驶里程已超38万英里,FSD v15早期版本已上车,技术扩张条件趋于成熟。
  • 南美市场目前仍处于数据采集与早期验证阶段,向公众正式开放服务尚需较长时间。
  • Cybercab持续公开测试,未来将替代Model Y成为Robotaxi主力车型,助力特斯拉加速全球车队扩张。
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原始标题:特斯拉在智利、哥伦比亚招聘 AI 安全员,为 Robotaxi 出海铺路

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