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Rivian宣布引入第三方AI智能体,车载助手将迎来重大升级
Rivian 近期已推出一款语音交互 AI 助手,允许驾驶员和乘客直接与车辆对话完成操作。在 TechCrunch Disrupt 大会上,Rivian 创始人兼 CEO RJ Scaringe 进一步透露,公司计划在未来将 Anthropic、OpenAI 及 Meta 等头部 AI 公司的智能体产品集成到车载系统中。Rivian 自主研发了车载软件框架,并构建了一套内部智能体调度机制,能够根据用户指令的复杂程度,在本地模型与云端模型之间动态路由。目前该系统已支持访问 Google 日历等外部应用。Scaringe 强调,引入第三方智能体需要大量底层工程对接工作,且涉及安全关键系统的部分将严格限制智能体的权限范围,车辆控制指令不会交由智能体执行。公司计划在12月的「AI与自动驾驶日」活动上公布更多实施细节。
Rivian 已于近期正式推出车载 AI 语音助手,用户无需触碰屏幕,只需开口说话即可控制车辆功能。在本周举行的 TechCrunch Disrupt 大会上,Rivian 创始人兼 CEO RJ Scaringe 宣布,公司下一步计划将 Anthropic、OpenAI 及 Meta 等前沿 AI 公司的智能体产品引入车载系统。他将这一愿景描述为「真正令人惊叹的时刻」,但并未透露具体落地时间表。
Rivian 的车载软件完全由公司自主研发,并未依赖 Apple CarPlay 或 Android Auto 等第三方平台。公司构建了一套内部智能体调度框架,能够解析用户意图并将请求路由至车辆软件的对应模块。Scaringe 将其比作交通信号灯:简单指令由车内本地模型处理,复杂问题则上传至云端,并根据需求调用不同的云端模型,从而在响应速度与处理能力之间取得平衡。
目前,Rivian 的车载智能体已能访问 Google 日历等外部应用,用户可通过语音完成日程查询等操作。Scaringe 描述了一个更具想象力的使用场景:驾驶员可以在开启通风座椅的同时,直接向车辆询问周五晚宴的菜单建议,而车辆将从用户在其他设备上与 AI 助手的历史对话中提取相关上下文,实现跨设备的连续体验。
然而,将第三方 AI 智能体接入车载系统并非易事。Scaringe 坦言,这需要大量底层工程对接工作,不仅涉及 Rivian 内部的系统改造,还需要与各 AI 实验室进行深度协调,确保接口层面的互通。他特别强调,由于车载系统与安全关键功能高度关联,Rivian 必须保持极度谨慎,任何涉及制动、转向等车辆控制层面的指令,都不会开放给 AI 智能体执行。
值得注意的是,Rivian 并非首家将 AI 智能体引入汽车的美国车企。特斯拉此前已上线功能,允许用户在车内与 xAI 的 Grok 聊天机器人进行交互。Rivian 计划于今年12月举办「AI与自动驾驶日」专场活动,届时将就智能体集成方案披露更多技术细节与实施路径,外界对此高度关注。
要点
- Rivian 计划将 Anthropic、OpenAI、Meta 等公司的 AI 智能体接入车载系统,CEO 称此举将带来「真正令人惊叹」的体验。
- Rivian 自研的智能体调度框架可根据指令复杂度在本地模型与云端模型之间动态切换,已支持访问 Google 日历等外部应用。
- 出于安全考量,制动、转向等车辆控制指令将严格排除在 AI 智能体的权限范围之外。
- 第三方智能体的接入需要 Rivian 与各 AI 实验室进行大量底层工程协调,技术挑战不容小觑。
- 更多实施细节将于2026年12月的「AI与自动驾驶日」活动上正式公布。
原始标题:AI agents are coming to Rivian’s cars
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